06 Abr Organizaciones denuncian el cierre del único mecanismo que prometía justicia laboral en el sector automotriz
Ciudad de México y Berlín a 6 de abril del 2026.- ProDESC y Empower denuncian el cierre del Mecanismo de Reclamación en Derechos Humanos (MRDH), una ventana pionera diseñada para promover la rendición de cuentas de empresas alemanas del sector automotriz —como BMW, Mercedes-Benz, ZF, Bosch y Volkswagen— en México y facilitar el acceso a la reparación.
Desde el inicio de sus operaciones en 2022, el Mecanismo demostró un potencial significativo: logró sensibilizar a más de 100,000 personas en 15 estados sobre sus derechos laborales, recibió 17 denuncias agrupadas en 10 casos, de los cuales siete fueron resueltas.
El Mecanismo fue desarrollado en el marco del Plan de Acción Nacional de Alemania sobre Empresas y Derechos Humanos y la implementación de la Ley alemana de debida diligencia en la cadena de suministro. Surgió como una iniciativa innovadora para facilitar el acceso a la justicia de comunidades y personas trabajadoras del sector, así como para promover que las empresas asuman su responsabilidad frente a los impactos de sus actividades en los derechos humanos.
La relevancia de este mecanismo se encuentra en que el sector automotriz es uno de los más importantes del país, con más de 900,000 empleos directos y miles más en su cadena de suministro, según cifras del INEGI. Su peso económico y su amplia red de proveedores lo convierten en un espacio clave para impulsar estrategias de rendición de cuentas con potencial de replicarse en otros sectores con cadenas de suministro complejas, donde persisten graves violaciones a los derechos humanos, incluyendo los distintos niveles de sus cadenas de suministro: no solo en las fábricas principales, sino también en las empresas proveedoras que forman parte del proceso de producción e incluso en la extracción de materias primas.
Sin embargo, estos avances no se sostuvieron. Varias empresas tomaron la decisión de retirarse del mecanismo o reducir drásticamente su participación, abandonando los compromisos voluntarios que habían adquirido. Lo hicieron en un contexto crítico: el entorno político y regulatorio mostraba una disminución en el impulso hacia marcos de debida diligencia. Lejos de sostener una iniciativa que estaba dando resultados, restringieron el acceso a información clave, limitaron su involucramiento y, en conjunto, debilitaron progresivamente el mecanismo hasta hacerlo inviable, a pesar del llamado sostenido de la sociedad civil a dar continuidad a la iniciativa. Tras el anuncio del cierre, las organizaciones participantes en el Mecanismo publicaron el informe “Más allá del proyecto piloto”, en el que documentan el desarrollo, alcances y límites del MRDH.
“Este caso pone en evidencia una realidad preocupante, las iniciativas multiactor, que involucran a gobiernos, empresas, sindicatos y sociedad civil, siguen siendo altamente vulnerables a los cambios en la voluntad empresarial”, afirma Eduardo Villarreal, coordinador de Análisis e Incidencia en ProDESC.
El cierre del MRDH no es un hecho aislado, sino la confirmación de que, sin obligaciones vinculantes, los compromisos empresariales en materia de derechos humanos son negociables. Las empresas que optaron por retirarse del mecanismo (Bosch y Volkswagen), así como aquellas que permanecieron hasta su cierre (BMW, Mercedes-Benz y ZF), tienen la responsabilidad de explicar públicamente qué medidas concretas adoptarán para garantizar los derechos de las personas trabajadoras de la industria y dar continuidad a los compromisos que el mecanismo ya no puede sostener.
Este caso evidencia que los mecanismos voluntarios son estructuralmente insuficientes. Las organizaciones exigen avanzar hacia un marco regulatorio mexicano vinculante en materia de debida diligencia en derechos humanos; uno que no dependa de la voluntad empresarial, que garantice acceso a la justicia y reparación para las comunidades afectadas, y que contemple acciones reales de supervisión y sanción.
Mientras ese marco no exista, casos como éste seguirán repitiéndose.
Conoce aquí el documento: https://prodesc.org.mx/mas-alla-del-proyecto-piloto-lecciones-para-crear-sistemas-de-reclamacion-interempresariales-resilientes/